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第87章 飞翔的合蓝号（第4页）

玛莎对着老头就是一顿彩虹尾气，其主要内容就是感谢道根允许鲣鱼号进入这片海域进行海底调查。

这一点玛莎是真感谢道根老人，因为鲣鱼号是一艘小船，充其量也就是吸一下海底表面的金子而已，真正对海底造成破坏和改变海底的，还是那种大型船只。

此前玛莎和奥布里只能找之前被大型船只挖过的海域，但是那些地方基本上都已经经过一年甚至几年的时间了，做研究的自然不会满足这些数据，他们需要第一年的直观探测数据来进行研究。

只是拥有这样大型挖金船的企业、淘金队伍都无一例外的拒绝了玛莎的研究申请。

开玩笑，让一个地质队的人来现场围观自己淘金？？

且不说容易暴露队伍的核心采矿秘密，而且知道玛莎的研究方向后更是一键三连的拒绝。

别忘了玛莎他们研究的方向就是要对海底淘金行业形成一个行业性的规范，这特么的不是断自己的财路嘛！

！

所以玛莎的申请自然是无一例外的被拒绝了。

但是没想到，前些日子，玛莎给父亲打电话通报平安时，查尔斯教授询问了女儿的研究进度，玛莎也没多想便吐槽的把这个情况说给了父亲听。

而第二天，玛莎就从老教授那里得知，以前父亲的老友道根叔叔，前几年刚刚拿下了一艘大船。

之后的事情就简单了，玛莎赶紧联系了老人，有熟人就是好办事，至少对方的抵触心理没那么强，便同意了玛莎到这片海域进行调查研究。

“小事一桩，科冒，既然几位客人来到我的船上，我先带几位看看我的飞翔者号！”

老人道根对自己帮忙这事倒并没有太在意，似乎就是在帮助自己女儿一样理所当然，而且还热情的招呼众人参观飞翔者号。

主人带客人参观自家地盘也是一种礼节，这可正中雷洪汕下怀，他正想利用这个机会好好的了解一下这种大船。

飞翔者号原本是一艘建于上世纪的海底采矿船，是丑国和西方其它几国一起合作研制出的专用船舶，从技术上属于第一代的技术产品。

不过即便是第一代，属于早就该淘汰的技术，但人家好歹也是专用船舶，上面的装备在当时可都是属于世界顶尖技术水平。

而且因为是专用船，船只从设计伊始，就对水下作业方面有着很大的针对性。

除了应该有的深海高精度声呐探测设备（相对当时）外，潜水钟、水下供氧维生设备能保证潜水员达到两百米的深度进行长期作业。

还配有专用拖曳潜水器，小型载人深海潜水器这种可以达到千米级别的作业设备，甚至船上还有专门的减压舱供潜水员使用。

不过因为最早转手卖出时，那个深潜器和小型载人潜水器还属于保密状态，这俩玩意没有跟随船只一起卖出来，但哪怕就是阉割版，飞翔者号上的各种专业设备依旧是让人看着心痒难耐。

不说别的，光那个潜水钟已经让所有淘金客们眼馋不已了。

潜水钟最早就是像一口钟一样的造型，钟型的结构不仅方便建造加工，也方便海中吊装使用和增加安全性。

这玩意使用也很简单，就是将它沉入水下，然后往钟体内部注入空气，高压空气当大过外面的水压时，就开始在钟体内部形成一个气腔体，最后将整个潜水钟内部绝大部分海水“挤出去”

。

这个时候，钟体内部形成的空气环境，就能让潜水员能脱下潜水服，在水下形成一个具有高压空气的干燥环境供潜水员在水下进行吃喝拉撒睡觉这些正常的生活行动。

不过潜水钟虽然简单，但对人员要求很高，主要就是人体是需要长时间的在这样的高压环境下生活。

这种潜水已经不是简单的深潜了，而是有个另外专用词来区别它：

“饱和潜水！”

这种饱和潜水几乎就是挑战人类生理和心理极限的一种严重考验，目前人类已经达到无重装防护状态下，三百多米的饱和潜水作业，而能达到这一条件的，无一例外都是精挑细选且经过严格训练的资深潜水员。

不说别的，他们的工资每天高达万元以上。

所以这种深潜员每下潜作业一次，通常工作时间都是一两个月甚至几个月在水下待着。

同时因为长时间在高压下生活，他们不管是下去，还是上浮返回，也需要经过漫长的增压、减压适应缓冲时间。

这个过程消耗的时间，也是以周，甚至是以月为时间单位计算的。

“啧啧啧，真特喵的是好东西啊……”

看着这些东西，雷洪汕流下了羡慕的口水。