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第241章 大战将起（第2页）

还有就是大哥和大嫂那边也都是已经结婚好几年，可是两人主要就是常年在外执行军务，另外一个就是大哥大嫂成长上距离极限还差点。

但也已经到达了白银五级以上的水平，按照这个世界的统计和观察到的现象，他们这个实力水平一般情况下生育率已经有非常明显的下降了。

夏亚和达蕾娅两个人问题可能是一个更加严重的，只不过夏亚并没有多说这些而已，剩下他自己认为那就是只能看运气了。

很快时间就来到了这一年的开春时间，这万物复苏的时间里一切依然是如此的平静和安详。

夏亚的造舰工程有条不紊的正在进行，目前舰船的地盘基础框架和落地支点的框架已经是完成。

夏亚在并没有采用比较先进的模块化建造，而是直接的采用一体化整体框架式进行建造的。

这样使得整艘舰船在框架方面在整体坚固和可靠上面更优秀，这艘舰船的结构可靠性也在这种整体建设中上提高，而且这种建造方式对部分区域有提升结构强度作用。

在飞艇生产这里夏亚也是不断进行陆续测试和数据收集，他算是自己将大多数的资料都是完成了，相关设计和图纸都是安排完毕。

理查德从家族那里将部分需要的研究院学科给开了起来，这个主要就是来培养飞艇研究员的，算是一个下属于家族研究院的机构。

接着就是通过正常的工厂雇佣模式，在这段时间内理查德将夏亚交给他的工业方面也搭建起来。

理查德主持在城市的郊区范围内建设了一个机场，这是一个专门用于飞艇停靠以及维护的机场，可以算是这个世界上第一个民营机场。

于是在三月底的时候，第一艘完全的简配版民用交通型飞艇被推出了飞艇船坞，这艘飞艇建造夏亚虽然是全程在场。

但是这是一个绝对应用合理的技术生产的飞艇，全程的生产都是普通工人和施法工人完成的，管理是由理查德亲自操刀的。

相当的一部分技术都是使用的各种各样简配版，量产配件的浮空机构和推进器，框架、蒙皮、气囊、控制系统这些有的是夏亚的高科技。

但是也并没出现不可跨越的壁垒，艾安帝国方面如果愿意下血本研究也是可以生产的，不过在成本方面肯定不如夏亚这里工业体系便宜。

这艘船个头相对比夏亚自用的要小了不少，在艇体长度上面只有170米长，依然是使用硬壳船体同时速度并没有降低多少。

依然保持在最高速度150公里每小时的高速，但是最高的升线被夏亚限制在了四千米的高度。

量产飞艇的动力同样是魔晶动力炉，同时有着一组备用的电池在飞艇上面，相关经济航速调配能力也是具备的，在加上达蕾娅在推进器魔力应用的突破。

还有就是夏亚使用更大涵道比例的设计，现在一次补充魔晶可以让飞艇有五万公里的航程，同时每次补充魔晶的价格已经降低到了280金币左右。

不过去掉了必须的重量之后，这型飞艇只有100吨左右的运载重量，稍稍没有满足夏亚的要求。

然后就是理查德在之前的时间里，也将相关的机组人员培训完成，乱七八糟的东西都是跟上了，虽然现在理查德看起来有点要飞升的意思。

但是很快的以这次航行为噱头，飞艇将完成一次前往帝都的超长距离飞行，同时也进行了第一次商业飞行。

在恩贝斯这里不少人就这样的好奇买票体验一把，接着就是飞艇第一次出现在帝都的时候，在帝都引起了不小的轰动。

但对于见多识广的帝都民众来说，其实并没有掀起太大的波澜，不过很多人都是在这一刻看到了利益，他们都在注视着这件事情。

从恩贝斯到帝都整体的直线距离也就1700多公里左右，具体有多少的直线距离夏亚还没有进行准确的计算，但这确实不是一个不小的数字。

但是飞艇速度直接的就是体现出来，以经济的八十公里每小时速度，整个单程的路程也就是23个小时就可以到达，这是一个艾安帝国过去不敢想象的速度。

而且飞艇可以提供相当好的服务和舒适的环境，客人在设计完善的高档舱室内休息的时候都感觉不到飞行。

虽然夏亚这里的定价并不是非常的便宜，但对于有这个需求的有钱人，以及想尝尝鲜的贵族和其他人来说，这是一个相当划算的价格。